YouTube - 129 millones de visitas al mes, y no es rentable

 

¿Quién no ha entrado nunca a YouTube? Una web de vídeos dinámica e innovadora, con cientos de concursos, comentarios, etc. No hay semana en que no lancen algo nuevo, o rediseñen su reproductor, o mejoren su API, o renueven su sistema de mensajería, etc.

 

Con tanta comunidad, con tanto soporte y con tanta promoción en los diferentes medios de comunicación (blogs, diarios online, televisión y radio), uno piensa: WoW, este sitio debe ser una mina de oro. Pues, nada más lejano de la realidad.

 

 

 

¿Cómo funciona el sistema para hacer dinero de opinar por SMS?

 

Indagando por Internet, he dado con NRS-Group, una empresa que pone a disposición de sus clientes una plataforma se puede enviar, recibir, tratar y gestionar grandes volúmenes de SMS y de MMS a través de conexiones con operadores móviles.

 

Por lo visto, la red internacional de conexión de NRS-GROUP destaca por la capacidad de crear comunicaciones seguras e instantáneas que fomentan nuevas fuentes de ingresos seguras. Os dejo con el link de su web.

 

 

Pistas de que Jerry Yang ha acertado

Como sabemos, el presidente de Yahoo!, Jerry Yang, y su consejo rechazó la oferta pública de adquisición (OPA) que vino de su rival Microsoft. Siendo una oferta fijada a un precio por acción bastante por encima de su entonces precio en bolsa, con una prima sobre el precio de mercado de casi 70%, este rechazo llamó mucho la atención.

 

Para proteger su empresa (¿y sus puestos?) el consejo de Yahoo! decidió que no quería perder su independencia y mucho menos a Microsoft. Exigieron un precio mucho más alto y añadieron muchas condiciones, suficientes para que Microsoft se retirara de la escena.

 

Con presiones de algunos de sus accionistas a reanudar estas conversaciones, el consejo de Yahoo! decidió que necesitaba unas defensas más fuertes y empezó a buscar alternativas.

 

Hace unas semanas Yahoo! anunció una de estas con su acuerdo para colaborar con Google en publicidad online. Como estas dos empresas dominan el negocio de publicidad online, la Unión Europea (UE) ha abierto un expediente para analizar el impacto sobre la competencia de esta colaboración.

 

La revista Forbes nos da una lista de pistas sobre cómo podemos saber si este acuerdo entre Yahoo! y Google le ha valido a Yahoo! La lista de pistas, no todas hablando en serio, es la siguiente:

 

.1. El precio de la acción sube de forma importante.

 

.2. Yahoo! Genera $2.470 millones en nueva facturación.

 

.3. El acuerdo hace a Yahoo! más rápido y más fuerte.

 

.4. Generar ingresos sobre sus 500 millones de visitas, por fin.

 

.5.Convertirse de nuevo en una empresa atractiva para informáticos.

 

.6. Jerry Yang compra un dirigible.

 

.7. Yahoo! compra Facebook.

 

.8. Larry Ellison de Oracle viene a Jerry Yang para pedir consejos.

 

.9. Steve Ballmer, de Microsoft, pierde su trabajo.

 

10. Demostrar que puedes contratar a alguien, a cualquiera, de Google.

 

Ahora lo tenemos más fácil analizar si este acuerdo funcionó.

 

Distintas visiones del éxito

 

Martín Varsavsky ha escrito una frase lapidaria en un encuentro digital que tuvo en El Mundo. Según él en España la gente mira el mundo de las start ups como las carreras de motos, esperando el accidente

 

No es que Martín Varsavsky sea mi personaje favorito y aparte creo que su opinión viene influida por la cantidad de trolls que abundan en su blog, algo que sucede en el blog de otros muchos emprendedores. Pero, algo de razón si que tiene.

 

Además he encontrado un post en el blog de Dídac Lee, en este post compara dos películas sobre el desempleo en los Estados Unidos y en España. La producción de Hollywood es “En busca de la felicidad” mientras que la película española es “Los lunes al sol”. En España los desempleados pasan el día sin hacer prácticamente nada por mejorar su situación, al otro lado del charco un Will Smith lucha por obtener un puesto de asesor financiero a pesar de estar en la indigencia. Comparen el vídeo anterior con el siguiente, parecen películas salidas de planetas distintos.

 

 

 

 

 

 

 

 

Como señala en el mismo post son casos extremos y no son precisamente una visión a la española y a la americana. En los Estados Unidos hay desempleados que se dedican a ver la televisión y en España hay muchos desempleados que luchan por salir adelante. Tampoco es lo mismo ser un desempleado en San Francisco que serlo en una región en declive.

 

Dídac Lee lo enfoca desde el punto de una actitud luchadora o una actitud conformista. También habrá quien diga que la película americana es un panfleto para que la gente no luche contra el sistema. Personalmente creo que simplemente es una historia con gancho.

 

La pregunta que me surge es ¿porqué en España hacemos un tipo de películas y en los Estados Unidos otras? Ambas están basadas en hechos reales ¿no hay historias de éxito en España?

 

 

La gasolina y el diesel son relativamente baratos

En estos momentos que estamos viviendo una huelga de los transportistas y camioneros protestando por los altos precios que hay que pagar por la gasolina y el diesel, es bueno ver el contexto de estos.

 

En un reciente estudio sobre estos gastos en varios países europeos en los últimos 12 meses, vemos que España está baja en la lista de los precios de la gasolina y el diesel.

 

España tiene los precios más bajos de los 12 países comparados en diesel y segundo más barato en gasolina, detrás de Suiza.

 

Lo que si vemos es que estos precios han subido mucho en el último año y eso se nota, aunque las subidas que más se han visto son los 32% en Francia.

 

Aunque las cifras que nos dan son en la libra esterlina, que ha subido en valor frente al dólar y al euro, esto no cambio las relaciones de los precios entre los países.

 

Si añadimos que dicen que el alquiler de coches en España son los más bajos de los países europeos medidos, están fomentando esa clase de turismo.

 

Esperamos ver más turistas europeos conduciendo por España este año.

 

Los ocho secretos de ser un buen jefe

 

 

Cuando alguien llega a jefe en una organización, se encontrará con la mala fama y los malos sentimientos en contra de jefes que había antes de llegar y heredará estos sentimientos.

 

Hay posibilidad de mitigar estos, de cambiar la impresión de que todos los jefes son malos y de mejorar la situación pero hay que actuar rapidamente.

 

En una encuesta a trabajadores de lo que piensan de sus jefes y sobre qué pueden hacer mejor, salen los ocho secretos de ser un buen jefe.

 

 

 

 

 

Los ocho secretos son:

 

 

.1. Ya no eres su amigo.

 

.2. No se están ríendo de tus chistes.

 

.3. Tus sospechas son correctas, tus trabajadores están malgastando su tiempo.

 

.4. Trabajadores aceptan cambios si son consultados antes.

 

.5. No tienes que ser tu el que queda bien.

 

.6. Tu equipo no comparte tus objetivos.

 

.7. ¿Piensas que no puedes cumplir?, no eres el único.

 

.8. No te preocupes de los trabajadores que no te quieren, se marcharán.

 

 

Los transportistas ganaban bastante antes

Es verdad que el gasto de combustible ha impactado mucho a los que trabajan en la carretera. Cuando uno de tus gastos principales sube casi 37% está claro que lo vas a notar.

 

No obstante, para los que queremos analizar los números en el artículo vemos que, aunque haya unas discrepancias, el mensaje es claro, hace un año el negocio generaba unos beneficios bien bonitos.

 

En un negocio normal, lo que se debería hacer (y lo que casi nunca se hace) es un análisis de los riesgos del negocio y una medición de las probabilidades de que los riesgos importantes vayan en contra del negocio.

 

En este negocio, está claro que uno de los riesgos más importantes es que el precio del combustible suba y de forma importante.

 

En esa situación puedes tomar uno de dos caminos. Uno es actuar para mitigar los impactos negativos de que los riesgos importantes vayan en contra del negocio o, segundo, esperar a que pase y salir a las calles a pedir ayuda del gobierno, es decir, de todos nosotros.

 

Está claro que los transportistas que están en las calles han elegido el segundo camino.

 

Un análisis de los números en el artículo nos da dos conclusiones, aunque los dos demuestran beneficios pasados.

 

Mirando el cuadro vemos que el gasto total para combustible es de €15.000 que, a €1,30 por litro, implica una utilización de 11.538 litros. A precio del año pasado de €0,95 por litro, quiere decir que este apartado entonces costaba €10.961, es decir, €4.038 menos.

 

Suponiendo que los otros elementos eran lo mismo, aunque hay razones por pensar que los otros gastos eran más bajos anteriormente, el beneficio que generaba el negocio era de €3.238 mensuales.

 

Tomando otros números del artículo nos da aún más beneficio.

 

Si el gasto en combustible de €15.000 ha subido en 37%, quiere decir que el gasto anteriormente era €9.450 dando una mejora de €5.550 y un beneficio para el negocio de €4.750 mensuales.

 

Con estos beneficios, los transportistas deberían haber contratado algún seguro para protegerse de sus gastos principales; ahorrado algo para cubrirse o contratado alguna opción sobre el movimiento de precios del petróleo para cubrir estos movimientos potenciales.

 

El camino tomado es el más fácil, salir a la calle gritando y amenazando con la falta de petróleo y de alimentación en nuestras tiendas.

 

El precio de la vivienda cae en picado

El precio de la vivienda en España ha bajado hasta un 30% este año en algunos casos, según afirmó hoy Juan Carlos Sandoval, presidente de Unión de Créditos Inmobiliarios (UCI), empresa participada a partes iguales por Santander y BNP Paribas.

 

El responsable de la compañía sostuvo que este descenso del precio de salida respecto al de venta se ha registrado tanto para vivienda nueva como usada, e incidió que en la actualidad hay mucha oferta y muy poca demanda.

 

Aunque prefirió no ofrecer más detalles, indicó que algunas grandes redes inmobiliarias ya han aplicado rebajas de este porcentaje para dar salida a sus existencias de pisos.

 

Según aseguró Sandoval, es un buen momento para aquellos que estén pensando en comprar, ya que hay un parque brutal de viviendas que no está colocado y los vendedores han tomado conciencia de la situación negativa que atraviesa el mercado.

 

 

Louis Vuitton arrasa

Louis Vuitton se consolida como la marca de lujo más valiosa del mundo, según un ranking publicado este viernes por la revista Forbes y que está dominado por las firmas francesas, que aglutinan ocho de los diez primeros puestos de la lista.

 

La marca, perteneciente al conglomerado Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH), que preside el multimillonario francés Bernard Arnault, tiene un valor de 25.739 millones de dólares, lo que la sitúa como la firma de lujo más valiosa del mundo.

 

Nacida en 1854 como fabricante de maletas y baúles, Louis Vuitton diseña ropa y complementos de lujo, y utiliza ahora en su publicidad a estrellas como el guitarrista de los Rolling Stones Keith Richards y las actrices Scarlett Johansson y Uma Thurman.

 

El ranking completo de las marcas de mayor valor en el mercado -encabezado por Google, con un valor de 86.057 millones- está elaborado por la consultora Millward Brown sobre una base de 50.000 firmas en todo el mundo y la consulta de más de un millón de personas.

 

En la lista de las marcas de lujo más valoradas hay un total de cuatro firmas del grupo LVMH, que controla también la marca de Cognac Hennessy -en el séptimo lugar, con un valor de 5.401 millones de dólares-, la de champán Moët & Chandon -noveno puesto, 4.954 millones- y la de moda Fendi -décimo, 4.666 millones-.

 

El segundo lugar de la lista lo ocupa la francesa Hermès que, con una gran fidelidad por parte de sus clientes y la diversificación de su negocio, destaca tanto en la gama más alta como en sus productos más asequibles, y ha alcanzado un valor de 9.631 millones de dólares.

 

Las tres siguientes firmas de la lista son francesas, Gucci -perteneciente al conglomerado PPR-, Cartier y Chanel, con valores que según el ránking publicado por Forbes se sitúan en 9.341, 9.285 y 8.656 millones de dólares, respectivamente.

 

En los diez primeros puestos las dos únicas firmas que no son francesas son la suiza Rolex -que ocupa el sexto lugar, al estar valorada en 6.280 millones de dólares-, y la italiana Armani, -que se sitúa en el octavo, con 5.120 millones-.

 

Adicción al trabajo

La adicción al trabajo es una “epidemia silenciosa“, según el psicólogo Iñaki Piñuel. Las secuelas; hábitos de vida poco saludables -sedentarismo, tabaquismo, alcohol y consumo de drogas- que pueden propiciar un final trágico.

 

“Los enganchados que ven peligrar su puesto de trabajo, o que lo pierden, están en un alto riesgo de suicidio”, alerta Piñuel, para quien el porcentaje de personas que no acaban destruidas por esta adicción “es muy pequeño“.

 

Antonio Jiménez Ramos, secretario general de la Sociedad Española de Cirugía Torácica y Cardiovascular (SECTCV) prefiere hablar de “adictos al poder“, no tanto al trabajo, personas que “no saben decir no” y que viven en un permanente estado de ansiedad y estrés.

 

 

 

 

 

Personas -añade- que descuidan su salud, que no hacen deporte y están enganchadas al tabaco, el alcohol o el café, cuando no a otro tipo de drogas, con problemas de hipertensión, diabetes y otras dolencias que pueden derivar en crisis cardiovasculares.

 

El doctor Jiménez Ramos cree, no obstante, que la gente es “cada vez más consciente de la necesidad de cuidarse” y que la adicción al trabajo “está dejando de ser valorada”.  José María Cardona, máximo directivo de la consultora Cardona, Labarga y Asociados, que se dedica a la formación de altos ejecutivos y al desarrollo de equipos, se confiesa adicto al trabajo pero tiene también muy claro que “la familia es más importante que la empresa“.

 

“Si hay una buena organización del trabajo, si sabemos priorizar, aunque se trabajen muchas horas hay tiempo para todo. Un buen profesional exige hoy un proyecto de empresa, tiempo libre y, por supuesto, un buen sueldo“.

 

 

Si considera las vacaciones una pérdida de tiempo, si ha hecho de su casa su segunda oficina, si trabaja un número excesivo de horas, se muestra permanentemente irritado y estresado o vive enganchado al móvil y al portátil, usted forma parte de ese aproximadamente 8% de españoles adictos al trabajo.

 

Si además no encuentra satisfacción en nada que no sea el trabajo -familia, amigos, aficiones,…-, si ha abandonado o perdido las relaciones sociales, si psicológica y afectivamente vive enganchado al trabajo y a ello se unen otras adicciones -tabaco, alcohol, sexo y drogas-, usted se encuentra en una fase muy avanzada de un trastorno psicológico que necesita urgente tratamiento.

 

“Hoy por hoy, la adicción al trabajo es la más aceptada en nuestra sociedad, la más políticamente correcta“, asegura Iñaki Piñuel, psicólogo del trabajo y profesor titular de Economía y Dirección de Empresas en la Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad de Alcalá.

 

Estudioso del problema y autor del libro “La dimisión interior“, donde profundiza en sus causas y consecuencias, Piñuel insiste en el “margen de tolerancia enorme” que existe sobre esta peligrosa dependencia que “destruye interior y exteriormente” a quienes la sufren.

 

Los atrapados son, sobre todo, altos ejecutivos de la banca, las finanzas y la consultoría, además de médicos, periodistas y otros profesionales cuya actividad está poco reglada. Encontramos la mayoría de los casos -continúa Piñuel- en aquellas profesiones que permiten, como ninguna otras, brillar, ser aplaudido, tener una notoriedad social, sobresalir por encima de los demás. Eso permite al que la sufre compensar su profundo déficit de autoestima.

 

Aunque ni en España ni en el resto de Europa existen estudios fiables sobre este problema de salud laboral, Piñuel no encuentra descabellado extrapolar a nuestro entorno el 8% de afectados que arrojan las investigaciones realizadas en Estados Unidos.